INSTRUKTAŻ TUNINGU NART I SNOWBOARDÓW

Witold Wojciech Szczeciński, konsultacje: Stefan Brońka

Rozdział I:
Dobór narzędzi ręcznych do regeneracji i tuningu nart oraz snowboardów

Część 1: Wprowadzenie
 

PRODUKTY
KATALOG
INSTRUKTAŻ
Rozdział I. Dobór narzędzi ręcznych do regeneracji i tuningu nart oraz snowboardów
1.1: Wprowadzenie
 1.2: Sprzęt kieszonkowy
1.3: Sprzęt domowy narciarza i deskarza
1.4: Strukturatory i narzędzia do smarowania
1.5: Sprzęt niezbędny w serwisie zawodowym

Rozdział II. Czy można przygotować samemu narty lepiej niż zrobiła to fabryka?
2.1: Wstęp
2.2: Tryb postępowania przy przygotowaniu narty nowej i dobrze utrzymanej do sezonu
2.3: Tryb postępowania przy regeneracji narty używanej bez stosowania właściwego serwisu codziennego w poprzedzającym sezonie
2.4: Tryb postępowania przy codziennym przygotowaniu narty i snowboardu
2.5: Tryb postępowania przy przygotowaniu nart do startu w zawodach
2.6: Tryb zabezpieczania sprzętu do przechowania"
2.7: Uwagi transportowe
2.8: Uwagi końcowe

SKLEP

  

Regeneracja i tuning nart i snowbordów jako dziedziny pokrewne wymagają w zasadzie tych samych narzędzi podstawowych i różniących się narzędzi kształtowania geometrycznego krawędzi. Obiektywnie można wyprowadzić trzy podziały asortymentu tych narzędzi, a to względem zakresu prac, względem obiektu czyli elementu narty czy deski podlegającego obróbce oraz miejsca dokonywania czynności. Ich zakres będzie najmniejszy dla smarowania i podostrzenia nart i desek pomiędzy dużymi serwisami, narzędzia te oznaczyłem:*. Średni zakres obejmie narzędzia do samodzielnej regeneracji nart do stanu fabrycznego narty handlowej czyli ręcznego dokonania dużego serwisu, które oznaczyłem:**. Zaletami samodzielnego wykonania tego serwisu są niska cena jednostkowa i mniejsze "zużycie narty" w stosunku do takiego samego serwisu zrobionego na maszynach. Największego zakresu wymaga tuning narty dla celów carvingu i startów w zawodach, oznaczony ***. Dzisiaj nawet amatorska grupa młodzików narciarskich startuje na pieczołowicie tuningowanych, głównie przez ich rodziców, nartach.
W zależności od celu działań narzędzia możemy podzielić na grupy jak niżej:

  • Mocowanie i ekspozycja narty czy deski.

  • Przygotowanie ślizgu

  • Przygotowanie krawędzi.

  • Odtwarzanie struktury ślizgu.

  • Smarowanie.

Podział powyższy zachowałem w specyfikacji narzędzi dla warsztatu domowego bo bez sensu jest kupowanie dwu narzędzi do tej samej czynności. Ze względu na miejsce dokonywania czynności istnieje wyróżnienie na:

  • sprzęt kieszonkowy,

  • sprzęt warsztatu domowego narciarza ,

  • sprzęt serwisu usługowego lub zawodniczego klubu.

Poniżej przedstawię przykładowe specyfikacje narzędzi pod kątem miejsca dokonywania czynności, a dla warsztatu domowego również celu poszczególnych czynności. Ilość gwiazdek wskazuje na zawansowanie narzędzia z tej samej grupy. Zgodnie ze wspomnianym podziałem względem zakresu prac mam nadzieję, że czytelnik będzie mógł dobrać optymalny dla siebie komplet narzędzi. Nie ma na przykład sensu kupowanie urządzeń profesjonalnych jeżeli ma się zamiar robić tylko okazjonalne poprawki.

  1. Sprzęt kieszonkowy do wożenia ze sobą na stok.

  2. Sprzęt do domowego warsztatu.

  3. Strukturatory i narzędzia do smarowania.

  4. Sprzęt niezbędny w serwisie zawodowym i klubowym.

Wszystkie ww. narzędzia są dostarczane w różnym zakresie poprzez firmy zaopatrujące rynek polski. Sklep mieszczący się na portalu wydawcy tj. www.narty.pl. Oferuje znaczny zakres asortymentu największego jego producenta światowego tj. niemieckiej firmy KUNZMAN sport-products GmbH. Znajdują się tam też ich zdjęcia. Można je również zobaczyć na naszych stronach w dziale "oferta Kunzmann". Dla łatwości identyfikacji zachowałem nr asortymentowe. W razie potrzeby uzyskania dodatkowych wyjaśnień proszę o przesyłanie pytań i opinii na mój adres witold@improsport.pl. Mam nadzieję, że popularyzacja tak nieskomplikowanych działań jakimi są czynności regeneracji i tuningu nart i desek snowbordowych wpłyną również na wzrost bezpieczeństwa na stokach po których się poruszamy i w warunkach pogodowych, które ostatnio nie są dla narciarzy zbyt przychylne. Jazda na sztucznych twardych śniegach, które rekrystalizują o wiele szybciej do postaci litego lodu przyspieszy zapewne popularyzację tych działań. Myślę też, że żyłka majsterkowania nieobca Polakom skłoni wielu do samodzielnego serwisowania nart niezależnie od elementu ekonomicznego.